日本NOK无骨架油封CU0984K0 USH-335 CU1793K0 335*355*14 A505
USH-16 16*24*5 NBR
丁腈胶/A505 CU2548K0
USH-18 18*26*5 NBR
丁腈胶/A505 CU0180K0
USH-20 20*28*5 NBR
丁腈胶/A505 CU0212K0
USH-22 22*30*5 NBR
丁腈胶/A505 CU3017K0
丁腈胶O型圈，对石化油品碳氢燃料油之抵抗性愈好，但低温性能则变差，一般使用温度范围为 -25~100 ℃。丁睛胶为目前油封及 O 型圈*常用之橡胶之一。
优点:
· 具良好的抗油、抗水、抗溶剂及抗高压油的特性。
· 具良好的压缩歪，抗磨及伸长力。
缺点:
· 不适合用于极性溶剂之中，例如酮类、臭氧、硝基烃， MEK 和氯仿。 · 用于制作燃油箱、润滑油箱以及在石油系液压油、汽油、水、硅润滑脂、硅油、二酯系润滑油、甘醇系液压油等流体介质中使用的橡胶零件，特别是密封零件。可说是目前用途*广、成本*低的橡胶密封件。
USH-22.4 22.4*30*5 nok
活塞杆密封圈/A505 CU0260K0
USH-23.5 23.5*31.5*5 nok
活塞杆密封圈/A505 CU0267K0
USH-24 24*32*5 nok
活塞杆密封圈/A505 CU2971K0
USH-25 25*33*5 nok
活塞杆密封圈/A505 CU0276K0
USH-27 27*35*5 nok
活塞杆密封圈/A505 CU3187K0
USH-28 28*35.5*5 nok
活塞杆密封圈/A505 CU0320K0
USH-28A 28*36*5 nok
活塞杆密封圈/A505 CU2536K0
USH-30 30*40*6 nok
活塞杆密封圈/A505 CU0357K0
USH-31.5 31.5*41.5*6 nok
活塞杆密封圈/A505 CU0382K0
USH-32 32*42*6 NBR
丁腈胶/A505 CU2819K0
USH-35 35*45*6 NBR
丁腈胶/A505 CU0424K0
USH-35.5 35.5*45*6 NBR
丁腈胶/A505 CU0451K0
USH-35.5A 35.5*45.5*6 NBR
丁腈胶/A505 CU3253K0
USH-36 36*46*6 NBR
丁腈胶/A505 CU3040K1
USH-40 40*50*6 NBR
丁腈胶/A505 CU0497K0
USH-45 45*55*6 NBR
丁腈胶/A505 CU0567K0
USH-45A 45*56*7 NBR
丁腈胶/A505 CU0572K0
USH-50 50*60*6 NOK
密封圈/A505 CU0619K0
USH-53 53*63*6 NOK
密封圈/A505 CU0679K0
USH-55 55*65*6 NOK
密封圈/A505 CU0694K0
USH-56 56*66*6 NOK
密封圈/A505 CU0722K0
USH-58 58*68*6 NOK
密封圈/A505 CU3255K0
USH-60 60*70*6 NOK
密封圈/A505 CU0746K0
USH-60A 60*71*7 NOK
密封圈/A505 CU0750K0
USH-63 63*73*6 NOK
密封圈/A505 CU0786K0
USH-65 65*75*6 NOK
密封圈/A505 CU0809K0
油封的常用材料有：丁腈橡胶，氟橡胶，硅橡胶，丙烯酸酯橡胶，聚氨酯，聚四氟乙烯等。选择油封的材料时，必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃，在选择油封材料时应予注意。详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关：材料为丁腈橡胶（NBR）时为-40~120℃，氟橡胶（FPM）-25~300℃。
USH-67 67*77*6 NOK
油封/A505 CU0828K0
USH-70 70*80*6 NOK
油封/A505 CU0849K0
USH-71 71*80*6 NOK
油封/A505 CU0879K0
USH-75 75*85*6 NOK
油封/A505 CU0901K0
USH-80 80*90*6 NOK
油封/A505 CU0939K0
USH-85A 85*95*6 NOK
油封/A505 CU1959K0
USH-85 85*100*9 NOK
无骨架油封 CU0984K0
USH-90 90*105*9 NOK
无骨架油封 CU1024K0
USH-95 95*110*9 NOK
无骨架油封 CU1051K0
USH-98 98*112*8.5 NOK
无骨架油封 CU1067K0
USH-100 100*115*9 NOK
无骨架油封 CU1082K0
USH-106 106*120*8.5 NOK
无骨架油封 CU1135K0
USH-110 110*125*9 NOK
无骨架油封 CU1157K0
USH-112 112*125*8.5 NOK
无骨架油封 CU1178K0
USH-112A 112*125*9 NOK
无骨架油封 CU1179K0
USH-115 115*130*8.5 A505 CU3259K0 NOK
活塞杆密封件
USH-118 118*132*8.5 A505 CU1204K0 NOK
活塞杆密封件
日本NOK无骨架油封CU0984K0 USH-335 CU0212K0主要用途：
发动机: 曲轴--曲轴前,后油封 气门--气门油封 (发动机修理包o型圈) (分电器油封,水泵油封,平衡轴油封,机油泵油封...)； 凸轮轴--凸轮轴油封； 变速器: 变速器--变速器前,后油封 换档杆油封 (变速器修理包o型圈) (分动器--分动器前,后油封)； 后桥: 半轴--后半轴油封 差速器--(前)后角矢油封 后轮油封 前轮油封 方向机油封(方向机修理包o型圈) 方向助力器油封 (前半轴油封)。
USH-125 125*140*9 A505 CU1252K0 NOK
活塞杆密封件
USH-130 130*145*9 A505 CU1280K0 NOK
活塞杆密封件
USH-132 132*145*8.5 A505 CU1291K0 NOK
活塞杆密封件
USH-136 136*150*8.5 A505 CU1306K0 NOK
活塞杆密封件
USH-140 140*155*9 A505 CU1323K0
USH-145 145*160*9 A505 CU1343K0
USH-150 150*165*9 A505 CU1359K0
USH-155 155*170*9 A505 CU3261K0
USH-160 160*175*9 A505 CU1406K0
USH-165 165*180*9 A505 CU1429K0
USH-170 170*185*9 A505 CU3262K0
USH-175 175*190*9 A505 CU3038K0
USH-180 180*200*12 A505 CU1483K0
USH-190 190*210*12 A505 CU2516K0
USH-195 195*215*12 A505 CU3263K0
日本NOK USH-200 200*220*12 A505 CU1543K0
日本NOKUSH-204 204*224*12 A505 CU1563K0
日本NOKUSH-220 220*240*12 A505 CU1596K0
日本NOKUSH-224 224*244*12 A505 CU1609K0
USH-230 230*250*12 A505 CU1637K0
USH-240 240*260*12 A505 CU1657K0
USH-250 250*270*12 A505 CU1678K0
USH-260 260*280*14 A505 CU1702K0
USH-280 280*300*14 A505 CU1962K0
USH-295 295*315*14 A505 CU1756K0
USH-300 300*320*12 A505 CU3267K0
USH-335 335*355*14 A505 CU1793K0
USH-355 355*375*14 A505 CU3270K0
USH-380 380*400*14 A505 CU2002K0
USH-400 400*420*14 A505 CU3271K0
USH-450 450*470*14 A505 CU3273K0
USH-500 500*525*17 A505 CU3275K0
Nok油封漏油的原因如下：
1、 装配原因。
① 由于压装工装原因，导致油封压装后变形。
② 在装配过程中，油封通过螺纹或花键，导致唇口处划伤。
③ 由于油封位粗糙度低，压装力过大，导致弹簧失效或唇口翻转。
9、油封距轴承太近--适当远离，或加挡圈
10、唇口材料老化，浮动性变差、骨架损坏、唇口下塌--更换新油封
11、轴表面有螺旋线加工痕迹--不准用砂纸呈螺旋线移动来打光轴表面
12、轴表面粗糙度过低--改变粗糙度
13、开口油封的切口不齐或有缝--切齐开口，或另用新油封按计算尺寸切口
14、装配前预加润滑油过多--减少润滑油
日本NOK无骨架油封CU0984K0 USH-335 CU1793K0 335*355*14 A505
